Fahrbericht Fiat Tipo Combi 1.6 Multijet Lounge: Apakah itu selalu harus Premium?

Jika ini bukan deklarasi perang: Lebih dari 5000 euro antara harga strike kombinasi Fiat Tipo dan Varian Golf. Tentu saja, ada perbedaan lain, tetapi patut fakta jumlah itu? Siapa yang butuh untuk melihat itu uang juga harus mengambil risiko melihat pada mobil keluarga Italia yang berasal dari Turki.

Fiat Tipo: Kombi tanpa segel premium untuk harga terbaik

Fiat Tipo kombinasi.

Fiat Tipo kombinasi.
bus Auto-Medienportal.Net/Axel: Hak Cipta

Sudah sekitar 22 tahun sejak terakhir satu Fiat Tipo digulung bernama kepada pelanggan. Dengan kebangkitan terkenal nama model perusahaan Italia kini meluncurkan serangan di kelas kompak. Dan jelas kita tahu di Turin, yang penting pelanggan sensitif harga. Praktis dan ekonomis mobil harus memiliki peralatan yang tepat dan di atas itu mengambil banyak bagasi. Desain dan gimmicks? Gratis! segel seharusnya kualitas "premium" yang paling tulus peduli.

kualitas sebagai pendamping berguna melalui hari bisa membuktikan dalam tes ini, mesin diesel 120-tenaga kuda Tipo. 1.6-liter empat silinder telah terbukti stabilitas dan kepuasan bahkan dalam beberapa model kelompok lain. Dengan 320 Nm torsi maksimum dia berjanji untuk produsen sekitar 1.400 kilogram model lima pintu dengan pasokan temperamen yang wajar.

Tidak spektakuler, tapi sangat menyenangkan untuk eksterior disarankan. depan memiliki sadar diri adalah luas dan disegel dengan berlian grill plastik hitam memiliki satu pun dari kesopanan mobil kecil, yang selama bertahun-tahun ciri khas produk Fiat. Hitam dicat B-pilar dan dibagi menjadi empat segmen jendela membentang siluet, ekor dengan lampu belakang yang dibagi bisa sama baiknya datang dari kombinasi asal Asia. Loading tepi adalah menyenangkan rendah 65 sentimeter dan flap terbuka sampai ketinggian yang jelas dari 1,87 meter.

Mengorbankan kualitas &# 8211; tetapi dengan batang besar

Fiat Tipo kombinasi.

Fiat Tipo kombinasi.
Copyright: Auto-Medienportal.Net/Fiat

Keinginan untuk memiliki memulai Tipo dengan hadiah dalam kehidupan kedua, kokpit mencerminkan. Meskipun dirancang harmonis dan praktis, penggunaan skala besar dari bagian plastik tapi jelas tidak harus dihindari karena alasan biaya. Dalam hal pengolahan dan persepsi kualitas langkah maju tidak diragukan lagi berhasil, meskipun di sana-sini untuk perbaikan masih dapat dilihat. Gesper untuk kursi depan begitu dalam yang tepat bahwa pusat sandaran tangan menghalangi perjalanan ke sana. Rak - untuk mobil keluarga penting - yang berlimpah. pemegang botol di pintu berada di tempat, dengan wadah 1,5-liter tapi kewalahan. Bahwa ia tidak memiliki kursi stabilitas lateral, hampir tidak terlihat, karena Tipo tidak tergoda untuk berburu potongan kurva.

Di mana Anda masih dapat menyimpan jumlah kecil, Fiat menunjukkan tutup bahan bakar. Sama seperti ada yang sudah dipraktekkan Ford untuk beberapa waktu, berada di belakang pintu, tidak ada tambahan penguncian lagi. Empat pintu besar ukuran dan terbuka lebar, sehingga langkah pertama adalah mudah. Tidak cukup luas sebagai depan adalah ruang di belakang, tapi itu tidak berbeda dari yang di kompetisi. Ada banyak ruang siku dan ruang penyimpanan untuk lutut orang dewasa dapat diterima.

Yang melihat mereka lebih dekat ke bagasi akan perlu menyadari bahwa melepas dan memasang penutup bagasi berjalan kadang-kadang sesuatu hakelig. Jika buta keluar dari jalan, nampan transportasi sangat besar reseptif terlihat. Dengan 550 liter (dengan lima-seater desain) itu adalah salah satu yang terbesar di kelasnya. Backrests belakang yang dalam 40 rasio: 60 dibagi dan bantal kursi secara terpisah ditarik. Dengan beberapa langkah sederhana untuk menciptakan ruang kargo 1,60 meter panjang dengan lantai sepenuhnya datar. Dia adalah antara kaki roda lengkungan lebar dan menampung hingga 1.650 liter. payload adalah sedemikian rupa sehingga lima penumpang masih bisa mengangkut sekitar 100 kg bagasi. Di bawah lantai kargo juga masih ada ruang untuk barang-barang kecil.

Fiat Tipo bergantung pada tingkat kenyamanan yang tinggi dan tidak ada peralatan yang tidak perlu

Fiat Tipo kombinasi.

Fiat Tipo kombinasi.
Copyright: Fiat

Ketika Tipo adalah peralatan yang paling nyaman untuk "Lounge" dan membawa pabrik berikut rincian dengan: Velg ukuran 16 inci, AC otomatis dengan filter serbuk sari, radio touchscreen dengan layar 7-inci, USB dan AUX jack, ringan dan hujan sensor, lampu kabut menikung cahaya, kunci sentral, jendela listrik, sistem kecepatan-kontrol, depan pusat sandaran tangan, 12-volt outlet kompartemen bagasi dan interior cermin auto-dimming.

Mobil tes yang tersedia dengan jok kulit (+ 990 Euro), sensor parkir belakang, sistem navigasi dan kamera spion (bersama-sama 1990 euro) dan kota rem darurat membantu, speed limiter dan adaptif cruise control (tambahkan. 600 euro) yang disediakan. Untuk 26.570 euro maka Anda memiliki cukup banyak semua di papan apa daftar harga akan menanggung, karena teknologi tinggi Huberei produsen mobil kompak lain tidak Fiat. Baik lampu LED bahkan kursi listrik yang ditawarkan, Adaptivdämpfer baik.

Dalam transmisi tenaga seseorang tidak harus puas hanya dengan transmisi manual enam-kecepatan. Sementara itu, transmisi kopling ganda tersedia. Kotak manual terjemahan bersih, berjalan lancar melalui jalan-jalan dan berjalan dengan baik dengan mesin diesel 1.6-liter. Ketika mempercepat peningkatan torsi jelas terlihat di gigi kedua dan ketiga, tingkat kebisingan sangat terbatas. Sampai gigi keenam mendengkur empat silinder diam-diam tinggi, suara angin dominan dan kecepatan tertinggi tertarik tidak benar-benar satu lagi. Hanya 191 km / h (pengukuran GPS) berada di sana di mobil uji sembilan kilometer per jam kurang dari datasheet yang dijanjikan.

realitas yang tidak memegang apa yang menjanjikan spesifikasi, kita tahu lebih banyak dari konsumsi bahan bakar. Dan yang mengasumsikan bahwa 3,7 liter untuk mencapai 100 kilometer dalam kehidupan sehari-hari, mungkin juga percaya bahkan di Santa Claus. Dua liter lebih berada di sana pada test drive ini. Kedengarannya seperti banyak, tetapi perspektif ketika Anda membuka rekening yang berbeda: Dengan harga daftar 21.450 euro, Tipo adalah persis 4625 euro di bawah mesin sebanding Golf Variant. Pada penghentian jumlah ini dalam bahan bakar sekitar, orang akan datang ke Italia kecil di sekitar dua kali di seluruh dunia.

Kesimpulan: "roti-dan-mentega mobil" tidak lagi kata kotor, terutama ketika itu sudah sangat masuk akal, praktis dan serbaguna sebagai kombinasi Tipo. Bahkan jika mobil tidak dapat memenuhi setiap kebutuhan, hal itu tetap menawarkan nilai terbaik untuk uang, menarik kinerja mengemudi dan kenyamanan tingkat tinggi.

Data teknis dari Fiat Tipo Combi 1.6 Multijet Lounge

Panjang x lebar x tinggi (m)4,57 x 1,79 x 1,51
wheel base (m)2,64
mesinR4 turbo diesel, 1598 ccm
kekuasaan88 kW / 120 hp pada 3750 U / min
Max. Torsi320 Nm pada 1.750 putaran / menit
top speed200 km / jam
Akselerasi 0 sampai 100 km / h10.1 sec
ECE rata konsumsi3,7 liter
konsumsi uji5,7 liter
 efisiensi A +
 emisi CO2 98 g / km (Euro 6)
 Berat Kosong / payload menit 1395 kg / max. 475 kg
 kapasitas Boot 550-1650 liter
 dasar Harga 21.450 €
harga mobil uji26.570 €
Bookmark the permalink.