konsep kendaraan yang tidak biasa – soliter Classless

Ketika diperkenalkan dua belas tahun lalu, PT Cruiser di pameran mobil Detroit, mantan Chrysler CEO Bob Eaton menggambarkannya sebagai &# 8222; terlalu dingin untuk mengkategorikan&# 8220;. Bahkan, kendaraan retro sekarang dihentikan menantang semua tes klasifikasi &# 8211; dan menemukan ceruk sendiri tidak nyaman hingga Juli 2010.

Hal ini tidak selalu pencarian untuk orisinalitas Namun sukses. Sejarah mobil ini juga memiliki contoh kendaraan yang duduk di antara dua bangku &# 8211; dan pasar akhirnya gagal. Namun demikian, konsep kendaraan baru dan berbeda yang akan menyambut. Bersihkan tidak hanya dengan tesis bahwa saat ini akan terlihat semua mobil sama, tetapi mereka sering pergi impuls kreatif, yang tercermin hanya tahun kemudian di pasar massal. Kami telah mengumpulkan pilihan solitaires tanpa kelas.

tailgate yang dapat dibuka secara terpisah

konsep kendaraan yang tidak biasa - soliter Classless
Copyright: auto.de

BMW 5 Series Gran Turismo

Untuk pengembangan sedan besar ini, para insinyur BMW punya banyak waktu yang tersisa. Untuk waktu yang lama ia dihantui sebagai &# 8222; ruang-fungsional konsep&# 8220; atau sebagai &# 8222; Kegiatan Progressive Sedan&# 8220; oleh media &# 8211; dan akhirnya melihat benar &# 8222; GranTurismo&# 8220; Pada musim panas 2009, cahaya hari. Posisi duduk yang tinggi dan interior yang semua tentang kesejahteraan penumpang belakang, Seri 5 GT ini juga cocok sebagai mobil keluarga sebagai sopir. Fitur lain yang tidak biasa adalah partisi besar antara kursi belakang dan bagasi &# 8211; dan kemungkinan bukannya membuka pintu belakang yang besar hanya leher yang lebih rendah. Dalam rangka untuk dilindungi dari draft kursi penumpang belakang sensitif ketika mobil tersebut dimuat. Ini berkisar dari ekonomis dan nyaman 530d GT untuk 55.400 euro untuk empat-wheel drive mewah dan sangat kuat 550i xDrive GT untuk 78.200 euro.

Lancia Delta didasarkan pada Fiat Bravo, tetapi secara signifikan lebih besar

konsep kendaraan yang tidak biasa - soliter Classless
Copyright: auto.de

Lancia Delta

Dengan pisau tajam mewah mobil kompak dari tahun delapan puluhan, yang bermutasi secara bertahap untuk rally ikon, generasi ketiga 2008 disajikan Delta tidak ada kesamaan. Sebaliknya, Delta saat ini adalah minivan benar, yang dengan bentuk yang tidak biasa &# 8211; disemprotkan atas permintaan bicolor &# 8211; jelas berdiri keluar dari kelas kompak. Struktur atap kaca murah hati adalah pandangan dari dirancang dengan indah interior, wanita datang dalam yang tergantung pada kain peralatan, Alcantara atau kulit dari produsen terkenal Poltrona murah hati digunakan. Ketika pap-baik saja setelah-elitis masih dibuat: model saat Patch Delta asli masih dengan huruf Yunani pada tingkat superior tailgate dari muka pendidikan sehingga cukup puas dengan bergaya &# 8222; D&# 8220;. Kisaran meluas dari 88 kW / 120 hp Delta Argento untuk 20.300 euro ke delta Executive 1.9 Multijet twin turbo dengan 140 kW / 190 hp untuk 33.350 euro. Diesel atas dengan 147 kW / 200 hp biaya 100 euro kurang.

Bersambung ke halaman 2: konsep kendaraan yang tidak biasa &# 8211; bagian II

{HALAMAN}

Dengan pendahulunya legendaris, Delta baru tidak ada hubungannya

konsep kendaraan yang tidak biasa - soliter Classless
Copyright: auto.de

Clubman adalah sesuatu seperti versi station wagon dari Mini

konsep kendaraan yang tidak biasa - soliter Classless
Copyright: auto.de

Mini Clubman

Dua pintu station wagon dulu ada sering. Hari ini, mereka telah praktis menghilang &# 8211; kecuali untuk Mini, di mana Clubman datang dengan wheelbase lebih panjang dan belakang curam dan dengan demikian sangat menonjol dari bentuk standar. Tanpa gimmicks adalah apa merek ini tentu saja, tidak turun, sehingga sisi penumpang dihiasi dengan pembukaan depan, pintu kecil bahwa Anda sebagai &Klub Pintu; # 8222&# 8220; disebut. Di bagian belakang, nostalgia, sisi-membuka pintu sayap belakang kontras dengan kolom vertikal dalam warna kontras, mengingatkan studi desain. Tidak seperti bagian lagi datang ke mode, penembakan datar Rem yang baik di sebagian besar sebagai alternatif untuk sebuah coupe, Mini Clubman menawarkan banyak ruang kargo. Mulai dari Mini Clubman Satu (72 kW / 98 hp, 18.600 euro) untuk Mini John Cooper Works Clubman (155 kW / 211 hp, 30.700 euro).

Juke agak mengingatkan kodok

konsep kendaraan yang tidak biasa - soliter Classless
Copyright: auto.de

Nissan Juke

Hampir mobil menyediakan lebih heran dan cerah wajah di jalan dari Nissan Juke. Meskipun semua pihak yang heran implementasi yang sangat setia dari Qazana mobil konsep didasarkan pada platform mobil kecil konvensional Nissan, tapi tampaknya seolah-olah itu mendarat langsung dari masa depan. Campuran mobil kompak dan proporsi SUV begitu biasa dilaksanakan bahwa perbandingan dengan kendaraan berukuran hampir sama sebagian besar dilarang. Bahkan Kia Soul tampaknya hampir samping biasanya ditarik di Inggris Jepang, yang desain mengingatkan beberapa orang dari kodok. Interior Juke terpesona dengan bahan baru formulir yang tersedia dan pembengkakan. Namun, kualitas mengemudi dinamis hanyalah rata-rata kelas, setidaknya untuk varian kurang kuat. Cara termurah untuk mendorong Juke, yang Visia dengan 86 kW / 117 hp untuk 16.990 euro. Namun, kecakapan atletik memiliki model top Tekna 1,6 4WD dengan 140 kW / 190 hp. Ini memfasilitasi uang tunai untuk 25.140 euro.

Juke juga tersedia sebagai Allrader dengan mesin bensin turbo

konsep kendaraan yang tidak biasa - soliter Classless
Copyright: auto.de

Renault angin

Meskipun armada Prancis didasarkan pada Twingo, tapi seperti mobil sport proporsional. Jika salah satu tidak tahu lebih baik, orang akan berharap mid-engine di bawah kulit eksterior gagah. Sangat individual adalah konstruksi atap dengan berputar di sekitar sumbu ke modul atap belakang &# 8211; dikembangkan oleh bintang desainer solusi Leonardo Fioravanti Italia. Murni dua tempat duduk disajikan sebagai alternatif individu untuk berbagai convertible kompak, yang semuanya terlalu jelas berasal dari model massa duniawi. Dalam mesin, pilihan tidak mudah: The 16.900 euro TCE 100 dengan mesin turbocharged 1,2 liter (75 kW / 102 hp) bergerak pada kecepatan rendah dengan penuh semangat, lebih mahal 1.400 Euro 1,6 16V 130 (98 kW / 133 hp) adalah mesin olahraga lebih klasik.

Bookmark the permalink.