Porsche 911 – Gemballa föder upp turbo 828 hk hög

Ganska många bilentusiaster och experter hålla Porsche 911 Turbo för den ultimata bland sportbilar. Men i prestanda kan vara lika bra som fortfarande göra något, såsom mottagare vet. Så även med den starkaste straff. Och Gemballa så missade den sexcylindriga boxermotor av 911 Turbo en effektökning från standard 560 eller 580 hk för Turbo S på något galen 828 hk.

Porsche 911 Turbo, skapar det från noll till 100 i slagna 2,38 sekunder

mid Gross-Gerau - inte bara för maximal effekt och vridmoment, den Gemballa & quot; quot normal &; Turbo avsevärt i skuggorna, men även i prestanda.

mid Gross-Gerau &# 8211; Inte bara vid maximal effekt och vridmoment, den Gemballa den &# 8222; normal&# 8220; Turbo avsevärt i skuggorna, men även i prestanda.
Copyright: Gemballa

Det maximala vridmomentet växer vingar och svävar upp till 952 Newtonmeter (serie: 660 eller 700 Nm). Den Gemballa GTR 8XX Evo-R Biturbo är därför fortfarande konkurrerar starkare, smidigare och snabbare igen vad Leonberger raffinör också lika upptagen med siffror: 0 till 100 km / t sprint avslutat sportutrustning i imponerande 2,38 sekunder (serie : 2,9). Från en stående start till 200 det kommer i 7,5 i stället för 9,9 sekunder och från noll till 300 på 18,8 sekunder (serien: ej specificerade). Toppfart ökar från 330 till 360 km / t.

Hur är det möjligt? Främst av nya speciella turboladdaren med optimerad lufttillförseln och större ventiler och förstärkt vevstakar. Dessutom en helt ny utformning systemet sportavgas med låga metallkatalysatorer mottrycks och högpresterande grenrör. Ytterligare styrenheter inte existera &# 8211; som är ovanligt i dagens tuners eftersom är klara elektronik enklaste och billigaste makt. Detta kan också vara ganska rejäl prislappar &# 8211; åtminstone partiellt &# 8211; förklara. Således Gemballa kan ersätta övningen med 49,800 euro. Det är ungefär grundpriset för en helt ny Porsche Cayman. Men för att köparen får också verkligen en super Porsche.

Bookmark the permalink.