Koeajo Honda VT 750 S: Urban Cruiser Shadow sarja

Ingo Koecher &# 8212; Huhtikuusta 2010 Japanin risteilijä Shadow sarja on saada. Tavoite kehittämisessä Honda VT 750 S: n mukaan valmistajan, rakentaa moottoripyörän vetoavia laaja asiakaskunta ja jokapäiväisessä elämässä ja vapaa-ajan pitäisi olla tyytyväisiä ja edullinen. Onko tämä esite idylli nousee lopussa, meidän testi kertoo.

Wohlfühloase

Valmistettu on Honda VT 750 S kaupungin ja lyhyempi maitse matkat. Pidemmät etäisyydet ovat tietysti mahdollisia, mutta paljon vähemmän rentouttava. Kun tähän lisätään erittäin alhainen istumapaikan on 737 millimetriä. Suuremmille kuljettajat tämä voidaan nopeasti koetaan epämiellyttäväksi. Switching Joyful pyöräilijät kuitenkin arvostavat 44 hp V-twin maksettu, koska tyhjäkäynnillä ulos risteilijä on vaikeaa Koeajo Honda VT 750 S: Urban Cruiser Shadow sarja

Koeajo Honda VT 750 S: Urban Cruiser Shadow sarja
Copyright: auto.de

Koeajo Honda VT 750 S: Urban Cruiser Shadow sarja

Koeajo Honda VT 750 S: Urban Cruiser Shadow sarja
Copyright: auto.de

nopeuttaa. Joten yhden on oltava Buddelchen ja jakelee vääntömomentti 62 Newton metriä 5500 Undrehungen minuutissa yli 5-Speed ​​Circuit ja O-rengas ketju takapyörän.

varoa

Kuitenkin varovaisuutta tulee nopeuttaa pois käyrät hieman liian impulsiivinen. Koska Honda VT 750 S pyrkii johtuen hieman taaksepäin painopisteen - meillä oli se sai meidät mukava - murtaa etupyörä. Jos Shadow kontrasti liikkuu "normaali", se on helppo käsitellä ja hyväluonteinen. Lopulta VT 750 S on yksinkertaisesti risteilijä. Ja takana tämä käsite on nyt aika ei Kurverräuber, vaan tuntija.

telineestä&# 8230;

Näyttävä oli kunnollinen kiihtyvyys pysähdyksissä. V2 nelitahtinen Honda lähdimme sprintin niin paljon vain seiso. Onko se sitten tyypillinen kaupunkien Sprint yhdestä seuraavaan liikennevalo alueen ulkopuolella saavutetaan 130 km tunnissa nopeasti, että emme ole (vielä) ollut kohtuullinen vakionopeuden samoin. Lyhyillä kiihtyvyys se menee 140 km. Siellä kuitenkin, emme pidä meitä enää. 130 oli mukava - niin takaisin.

työstää uudestaan&# 8230;

Koska merkittävä haitta aikana Kilometerabspulens tuntui puute polttoaineen mittari, pysähdyimme säiliö 10,7 litraa sopiva. Koska johtaa väistämättä nimittäin Koeajo Honda VT 750 S: Urban Cruiser Shadow sarja

Koeajo Honda VT 750 S: Urban Cruiser Shadow sarja
Copyright: auto.de

tarkoittaa, että matkamittarin lukema on aina pidettävä mielessä. Vain yksi säiliö merkkivalo toimitetaan, jotka saivat niin koemme palvelunsa loppujen luotettavasti tiesivät. voisi tankata Honda myös kytkimellä vilkku ja aika näyttö yksinkertaisesti monikäyttöinen väline, joka lisäksi säädetään mainitun polttoainemittari runsaasti tilaa.

johtopäätös

Honda VT 750 S on vankka risteilijä joka vaati hänen kuljettaja ei erityisvaatimuksia. Kone on varmasti hallittavissa aloittelijoille koska niiden helpon käsiteltävyyden ja alhaisen istuinkorkeus. Kuka voi tehdä ilman pientä yksityiskohtaa polttoainemittari, ja kuten kiertänyt kaupunkiympäristössä, on viisasta kanssa Honda VT 750 S.

Jatkuu sivulla 2: Tiedoissa ja hinta

{PAGE}

Koeajo Honda VT 750 S: Urban Cruiser Shadow sarja

Koeajo Honda VT 750 S: Urban Cruiser Shadow sarja
Copyright: auto.de

 

Tiedotteen Honda VT 750 S
Pituus / leveys / korkeus:2285 x 870 x 1135 mm
istuinkorkeus750 mm
maavara155 mm
akseliväli1560 mm
kääntösäde3,2 m
  
moottori:Nestejäähdytteinen 52 asteen V-twin-sylinterinen nelitahtimoottori nokka-akselin yläpuolella (sohc), 6 venttiilit
tilavuus:745 cc
max. teho:32,2 kW / 44 hv 5500 kierrosta minuutissa
max. vääntömomentti:62 Newton metriä 3250 kierrosta minuutissa
  
jarrut edessä / takana296 x 6 mm levy dual-mäntä paksuus, sintrattua metallia tyynyt / 180 mm: n halkaisija rumpujarru
asetus:Kaksinkertainen kehto teräsrunko
tilavuus:10,7 litraa
  
sähkö-:Sytytysjärjestelmä Elektroninen sytytys transistori
starter Electric
Akku 12 V / 11,2 Ah
ACG Teho 399 W
ajovalot
12 V, 55 W x 1 (alhainen) / 60 W x 1
(High)
  
kytkin:Enemmän levykytkinpinnoissa
Kytkin toimivat mekaanisesti, kaapelin kautta
5-nopeuksinen
Perän O-rengas ketju
  
Paino / hyötykuorma:Paino täysi säiliö 232 kg (v 104 kg h 128 kg)
max. Kuormitus 187 kg
jousitus:eteenpäin: etuhaarukan 41mm halkaisija, 118 mm: n matkalla
takana: kaksi haarat, 5-suunnassa jousen pohja, 90 mm: n matkalla
Vanteet:v: 19M / C x MT2.15
h: 16M / C x MT3.5
renkaat:v: 100 / 90-19
h: 150 / 80-16M / C
pyörät:terästetty pyörät
  
hinta:6990 € (sis. 19 prosenttia alv.)
Bookmark the permalink.