Porsche 911 – Gemballa rotujen ylös turbo 828 hv korkea

Varsin monet auto harrastajat ja asiantuntijat pitävät Porsche 911 Turbo lopullisena keskuudessa urheiluautoja. Mutta suorituskyky voi olla yhtä hyvä kuin vielä tehdä jotain, kuten virittimet tietävät. Niin myös vahvin rangaistus. Ja Gemballa joten jäi kuusisylinterinen bokseri moottori 911 Turbo tehon nousua vakio 560 tai 580 hv Turbo S hieman hullu 828 hv.

Porsche 911 Turbo, se luo nollasta 100 mahtipontisia 2,38 sekunnissa

mid Gross-Gerau - paitsi suurin teho ja vääntömomentti, The Gemballa & quot; quot normaalit; Turbo merkittävästi varjoissa, mutta myös suorituskyky.

mid Gross-Gerau &# 8211; Ei vain maksimiteholla ja vääntöä, The Gemballa &# 8222; normaali&# 8220; Turbo merkittävästi varjoissa, mutta myös suorituskyky.
Copyright: Gemballa

Suurin vääntömomentti kasvaa siivet ja kohoaa jopa 952 Nm (sarja: 660 tai 700 Nm). Gemballa GTR 8XX Evo-R BiTurbo on siis edelleen kilpailee vahvempi, joustavampia ja nopeampia jälleen mitä Leonberginkoiraa jauhimen myös yhtä miehitetty numeroilla: asiakkailleen 0 100 km / h Sprint valmistunut urheiluvälineitä vaikuttava 2,38 sekuntia (sarja : 2,9). Alkaen pysyvä alusta 200 se tulee 7,5 sijasta 9,9 sekuntia ja nollasta 300 18,8 sekuntia (sarja: ei määritetty). Huippunopeus kasvaa 330-360 km / h.

Miten se on mahdollista? Ensisijaisesti uusi erityinen turboahdin optimoitu tuloilman ja suuremmat venttiilit ja vahvistettu kiertokanget. Lisäksi täysin uusittu urheilu pakokaasujärjestelmän alhainen vastapaine metallikatalyyttejä ja korkean suorituskyvyn pakosarjat. Lisäohjaimeen ei ole olemassa &# 8211; joka on harvinaista nykyään viritintä, koska ei saada elektroniikan helpoin ja halvin valtaa. Tämä voi olla myös melko mojova hintalappu &# 8211; ainakin osittain &# 8211; selittää. Näin Gemballa voi korvata harjoitus 49800 euroa. Se on noin perushinta upouuden Porsche Cayman. Mutta, että ostaja saa myös todella super-Porsche.

Bookmark the permalink.