اختبار: سكودا اوكتافيا 1.6 TDI تك الأخضر – مقاتلو الطبقة

روني Kauerhof &# 8212؛ مع الجيل الثالث للشركة التابعة سكودا اوكتافيا التشيك فولكس واجن سوف تبدأ ثورة. مثل نماذج VW الحالية الأخرى القائمة اوكتافيا على مصفوفة عرضية نموذجية (MQB). ولذلك يمكن منذ فبراير قاعات ذات الصلة بيع سيارة تجاوزت رسميا فئة السيارات المدمجة. وبالمقارنة مع سابقتها، لديه الإصدار الأحدث أيضا الحجج ضخمة. حتى مع 585 لترا في النسخة السابقة سابقا نما جذع كبير المتميز مرة أخرى إلى خمسة لترات. وأن تفعل, لتسوية السريع ومهاجمة مجموعة فولكس فاجن باسات؟

لم يكن يوما وAllerweltsauto اوكتافيا. كان دائما سجلت شركة صناعة السيارات من التشيك ملادا بوليسلاف مع جودة وسعر البيع. منذ إطلاقها في عام 1996، كان اوكتافيا تقريبا أربعة ملايين المشترين. اختبار: سكودا اوكتافيا التقدم نحو الطبقة الوسطى

اختبار: سكودا اوكتافيا التقدم نحو الطبقة الوسطى
حقوق النشر: auto.de

في الربع الأول من عام 2013، سكودا جديد المضمون تقريبا صدارة باعتبارها أفضل الموردين غير الألمانية في كل من الاتفاق وفي الطبقة الوسطى.

فقط فورد فوكس قد مبيعات جيدة مماثلة. في Monten الثلاثة الأولى كانت اوكتافيا فقط حوالي 5،000 مبيعات راء باسات. التحديث من التشيك العصرية والعملية غير ذلك - كان استقبالا حسنا من قبل العملاء - على الرغم من الوضع الصعب الحالي في السوق الأوروبية.  

الدخول في شكل

اختبار: سكودا اوكتافيا التقدم نحو الطبقة الوسطى

اختبار: سكودا اوكتافيا التقدم نحو الطبقة الوسطى
حقوق النشر: auto.de

كما تلقى السريع أيضا اوكتافيا، والعلامة التجارية وجها جديدا مع شعار الأسود والفضي الحالي. الرصين وبسيطة تعمل الواجهة الأمامية، التي عبرت من قبل العديد من الحواف. وهذا يعطي اوكتافيا خطورة معينة. ويتعزز هذا الانطباع من خلال خط الكتف على التوالي. وقد قلص كبير المصممين جوزف كابان الجيل الثاني.

مصابيح الذيل في تكريم الوقت نعمة C-شكل. رفرف خلفي كبير هو سكودا جيدا في الأسرة، وبالفعل في رابيد يمكن تخزين أقل بكثير لها. عندما اوكتافيا ازداد حجم البضائع 40 لترا آخر. 590 لترا (مع مقاعد مطوية 1580 لتر) هي قيم ممتازة لكلتا الفئتين، اختبار: سكودا اوكتافيا التقدم نحو الطبقة الوسطى

اختبار: سكودا اوكتافيا التقدم نحو الطبقة الوسطى
حقوق النشر: auto.de

حيث يمكن تعيين سكودا. وعلى سبيل المقارنة، فإن Mittelklässler BMW 3 سلسلة أو أودي A4 ولا حتى كسر علامة 500 ليتر.

على بعد 70 سنتيمترا يجب أن تكون البضائع متوازن في الجذع. الفكرة ببساطة ذكية يضيء هنا مع مجموعة متنوعة من السنانير وعيون مفيدة. لذلك كل شيء يمكن محفوظ زلة بضع خطوات بسيطة. والأفكار لا يبدو أن تذهب سكودا - اوكتافيا، وهناك الآن قفل لإدخال تذكرة وقوف السيارات على الزجاج الأمامي اختبار: سكودا اوكتافيا التقدم نحو الطبقة الوسطى

اختبار: سكودا اوكتافيا التقدم نحو الطبقة الوسطى
حقوق النشر: auto.de

. أصبح رمزا لتصميم وظيفي من صناعة السيارات التشيكية في مكشطة الجليد مع عدسة مكبرة، لأول مرة وضعت في غطاء خزان لل2012th السريع يمكن حتى السائقين اوكتافيا سحب Lupeneiskratzer من غطاء الوقود.

الجيل الثالث اوكتافيا يتغذى على سمعة السير بين الطبقات. رسميا، هو جزء من فئة السيارات المدمجة، ولكن geteste من auto.de سكودا اوكتافيا 1.6 TDI يدفع مع 4.66 مترا في الطول، قوية في الطبقة الوسطى. هو فقط أحد عشر سنتيمترا أقصر من سيارة باسات ويطل على الخليج اختبار: سكودا اوكتافيا التقدم نحو الطبقة الوسطى

اختبار: سكودا اوكتافيا التقدم نحو الطبقة الوسطى
حقوق النشر: auto.de

ما يقرب من نصف المتر. أيضا في نطاق واسع، فقد ارتفع بنسبة خمسة سم وقاعدة العجلات من قبل إحدى عشرة سنتيمترات. يمكن للمسافرين أن تجعل نفسك راحة في المقعد الخلفي من دون حتى ما يقرب من يشعر نموذجية في ضيق فئة السيارات المدمجة. كسيارة عائلية، يجوز للأطفال حتى تسمح ساقيك، لأنه مع الركبة والإرتفاع من اوكتافيا يحدد سجلات جديدة.

مسألة السعر

تقدم سكودا التوقف مجالها سعر المعركة المطلق. لكن العرض الأساسي من 15990 يورو خادعة. كما تلقي نظرة على قائمة الخيارات معارض السيارات اختبار لنا، وسعر يضيف حتى توربوديسيل 105 حصان تضاعف بسرعة.

مستعدة دائما - يسلط الضوء على اختياري

ضخم 32930 يورو للفوز على تأثير اختبار السيارة. بطبيعة الحال، فإنه ليس من الضروري تماما لالتحديثية نظام الصوت كانتون 470 يورو أو 1295 يورو للاستثمار في مصابيح زينون ثنائية. لعامل الراحة في السيارة اختبار: سكودا اوكتافيا التقدم نحو الطبقة الوسطى

اختبار: سكودا اوكتافيا التقدم نحو الطبقة الوسطى
حقوق النشر: auto.de

انها لا تزال جيدة. والذي يريد أن يجعل وقوف السيارات أسهل، وسوف تأمر مساعدات وقوف السيارات تعمل بشكل جيد مقابل 570 يورو. 

يجلب اوكتافيا جديد مقارنة VW النماذج حتى الترفيه في السيارة. سكودا تبرعت كتابه الاكثر مبيعا النسخة الأساسية من الراديو في أي رسوم إضافية، ولكن من دون اللاعبين CD. لهذا، فإن تكييف الهواء على مستوى دخول اوكتافيا في عداد المفقودين.

يرسم نظرة بسيطة من الصكوك دائرية على رافعة من نوع فتح أبواب إلى شاشة تعمل باللمس ثمانية بوصة، وهو المسؤول جزئيا عن القيادة المساعدة حزمة المسافر عن 2390 يورو.اختبار: سكودا اوكتافيا التقدم نحو الطبقة الوسطى

اختبار: سكودا اوكتافيا التقدم نحو الطبقة الوسطى
حقوق النشر: auto.de

على 800 × 480 بكسل وأبحر عرض حاد مع نظام كولومبوس - كالعادة من قبل كامل مجموعة VW نافي - مريحة.

ال العروض حزمة المسافر أيضا DAB +، حارة حفظ مساعد، أضواء عن بعد، مرايا قابلة للطي كهربائيا، ويدوي الهاتف مع بلوتوث، 3-تكلم عجلة قيادة متعددة الوظائف لجهاز الكمبيوتر على متن الطائرة والراديو والهاتف. الانتقادات نفسها قد طرح مع علامة اعتراف حركة المرور في سيارة الاختبار. في كل رحلة تقريبا سراحهم مقابل التخلي عن خدمات ما بعد كيلومترات قليلة فقط.

الحرية بدون مفتاح مع نظام التشغيل الإيقاف سيكلف 390 يورو. 440 يورو لحماية الركاب واقية مع اختبار: سكودا اوكتافيا التقدم نحو الطبقة الوسطى

اختبار: سكودا اوكتافيا التقدم نحو الطبقة الوسطى
حقوق النشر: auto.de

وسائد هوائية جانبية للالعمق ينبغي بالتأكيد استثمار الأسر. مفيدة في عصر الهاتف الذكي هو منفذ المنزلية 230V لمدة 90 يورو بين السائق والراكب مقعدا.

مجموعة محرك التحكم

وفقا لمعايير وجود القفل التفاضلي (EDS)، نظام مساعدة المكابح الهيدروليكي، الفرامل متعددة الاصطدام، توجيه معزز، قفل مركزي بما في ذلك التحكم عن بعد، أمام نوافذ كهربائية كهربائية ومرايا الأبواب ساخنة، 60/40 تقسيم الخلفية ظهر المقعد وتشغيل أضواء النهار.

على محركات ومعدات وتم حفظ أنظمة مساعدة سرا في اوكتافيا مقارنة بالطرازات VW وأودي الأخرى. بالإضافة إلى 1.6 TDI اختبار السيارة اوكتافيا فقط ثلاثة البنزين ومحركات الديزل أخرى من الرف VW تمنح. دخول البديل هو 1.2 ليتر توربو محرك البنزين مع 86 PS أو 105 حصان. خشنة قبل أن يذهب للسيارة مع 1.4 و 1.8 لتر محركات البنزين مع 140 و 180 حصان. بعد كل شيء، واوكتافيا يزن على الرغم من أبعاد متوسطة الحجم فقط أطول قليلا من فولكس فاجن جولف. دخول الديزل هو TDI 1.6 مع 105 حصان. تم العثور على نسخة الديزل 2.0 لتر أيضا في منطقة الخليج. تفخر 20 حصان (170: 150 حصان) فصل اوكتافيا من الطبقة الوسطى بريموس باسات.

105 PS - المحاسب نموذج

اختبار: سكودا اوكتافيا التقدم نحو الطبقة الوسطى

اختبار: سكودا اوكتافيا التقدم نحو الطبقة الوسطى
حقوق النشر: auto.de

للمتعة القيادة القصوى هي بالتأكيد ليست اختيار نموذج الديزل 105 حصانا. اوكتافيا بالإثارة مع المزيد من البيانات الموضوعية التي تؤثر على خفض التكاليف. مستوى الدخول هو 1000 يورو أرخص من لعبة غولف. حتى المزيد من الراحة تكلف أقل بكثير في اوكتافيا.

بالإضافة إلى تكلفة الشراء جعل تكاليف الصيانة لسبب نموذج سكودا. 100 كم أنها تستهلك فقط 5.2 لتر من وقود الديزل، شريطة أن اختيار وضع بيئة واتبع الإرشادات الموجودة في جهاز الكمبيوتر لوحة التبديل. لحجمها ووزنها 1.3 طن وهو متعة اقتصادية حقا.

هناك خيار من أربعة أنماط القيادة (الرياضة، بيئة، عادي، فردي). يمكن اختيار وسائط عبر الشاشة التي تعمل باللمس. في وضع الرياضة، يسرع الديزل في 10.8 ثانية من صفر إلى مائة. ويدوية من خمس سرعات اختبار: سكودا اوكتافيا التقدم نحو الطبقة الوسطى

اختبار: سكودا اوكتافيا التقدم نحو الطبقة الوسطى
حقوق النشر: auto.de

يمكن إقناع نسبة متوازنة. التجاوز على الطريق السريع ما زال ينبغي التخطيط مسبقا. مع قوة فقط 105 PS، سكودا أكثر لالمبحرة من العشب.

وعلى الرغم من وجود اوكتافيا فقط لمسة شعاع المحور الخلفي، ولكن في نسخة محسنة الذي هو أشد ويوفر ممتازة عقد الطريق. الموسعةاختبار: سكودا اوكتافيا التقدم نحو الطبقة الوسطى

اختبار: سكودا اوكتافيا التقدم نحو الطبقة الوسطى
حقوق النشر: auto.de

تضمن قاعدة العجلات أيضا استقرار القيادة. وهناك شيء من ارتداد طفيف "اوكتافيا الثاني الماضي. أضرار الطرق والحصى وبالكاد في مقصورة الركاب.

استنتاج

تصميم اوكتافيا هو جديد، وتجهيز المواد ممتاز. على الأقل تقريبا تتوفر جميع الإنجازات والأدوات التقنية اختياري من VW للمنتخب التشيكي مواتية. باسات كبير جدا للمقارنة يزال العدد، حتى لو تقدم سكودا اوكتافيا الكثير من الفضاء. من ناحية أخرى، اوكتافيا ل اختبار: سكودا اوكتافيا التقدم نحو الطبقة الوسطى

اختبار: سكودا اوكتافيا التقدم نحو الطبقة الوسطى
حقوق النشر: auto.de

الركوب الجولف مع 4.66 مترا في الطول ضخمة جدا.

ولكن لا يهم دائما فقط من الحجم. جعل رائعتين في Ocativa خاصة وبسيطة، أفكار صغيرة ذكية مثل حامل تذكرة وقوف السيارات على الزجاج الأمامي أو حامل الهاتف العالمي في الكونسول الوسطي. بالإضافة للا تقبل المنافسة تقريبا نسبة السعر إلى الأداء. ل32930 يورو، لا يكاد يكون هناك سيارة لديها الكثير من الفضاء والجودة. تحث سؤال حول حيث Ocatvia تصنيف حقا. على الرغم من أن المكتب الصحفي لسكودا اوكتافيا يجبر جديد بقوة في فئة السيارات المدمجة، السيارة المقاليع نفسه من خلال حجم ومظهر ونوعية من نفسك إلى تقسيم أعلى. لكن الذي يريد أن يكون من بين العديد بالفعل في الفئة المتوسطة من ما اذا كان يمكن وضع معايير جديدة في فئة السيارات المدمجة.

ورقة البيانات سكودا اوكتافيا 1.6 TDI

طول / عرض / ارتفاع (م)4،66-4،78 / 1.81 / 1،46-148
قاعدة العجلات (م)2.69
  
محركاتR4 توربو ديزل مع نظام التشغيل الإيقاف والاستجمام، DOHC، 4 صمامات / اسطوانة، السكك الحديدية المشتركة
نزوح (ج ج)1598
الأداء جنبا إلى جنب (كيلوواط / حصان)

77/105

كحد أقصى. عزم الدوران (نيوتن متر عند U / دقيقة)

250 في 1500-2750

السرعة القصوى (كم / ساعة)195
تسارع 0-100 كلم / ساعة (ق)10.8
  
استهلاك 
اختبار استهلاك (L / 100 كم)5.2
الاستهلاك من قبل الشركة المصنعة (لتر / 100 كم)3.8
انبعاثات CO2 وفقا لالصانع (لتر / 100 كم)99
فئة الانبعاثات5 يورو
فئة كفاءة الطاقةA
  
معدات
(نموذج قاعدة)
تسع وسائد هوائية، نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC)، المضادة للانغلاق ونظام الكبح (ABS)، التحكم بالمحرك السحب عزم الدوران (MSR)، التحكم في الجر (ASR)، القفل التفاضلي الإلكتروني (EDS)، نظام مساعدة المكابح الهيدروليكي، الفرامل متعددة الاصطدام، توجيه معزز، ارتفاع وطول توجيه قابل للتعديل عجلة القيادة، قفل مركزي مع نظام آمن بما في ذلك التحكم عن بعد والنوافذ الأمامية الكهربائية، والمرايا الكهربائية وساخنة، المقعد الخلفي إلى الوراء 60:40 الانقسام، DRL
  
الوزن / الحمولة 
الوزن الجاف (كلغ)1307
بيرم. الوزن الإجمالي (كجم)1857
وحدة تخزين التمهيد (ل)590-1580
  
السعر (EUR)
 
النموذج الأساسي من 15990
اختبار السيارة 32930

تصنيف

التصميم الخارجي2.0
هندسة ديكور2.2
الوسائط المتعددة1.8
ملاحة1.8
قيادة2.3
استهلاك1.8
  
التكاليف 
تكاليف الوقود **1232
الضرائب152
خفض4940
مجموع التكاليف السنوية *6324
  
نتيجة اختبار  
2.0
+الجذع والساق الغرفة مع علامات أعلى
+المعدات القياسية مع الكثير من التفاصيل المفيدة
+/ -وحدة الديزل كفاءة في استهلاك الوقود والأداء المعتدل
&# 8211؛يدوي خمس سرعات
  

* مصنوعة التكاليف سنويا تصل تكاليف الوقود وضريبة الطرق، وفقدان قيمة تنسب (15 في المئة ع. أ.)
** تكاليف الوقود عند 1.58 يورو / لتر من وقود الديزل وعدد الكيلومترات السنوي الكيلومترات 15000

 

Bookmark the permalink.