اختبار أوبل زافيرا السيارة السياحية 2.0 CDTI الرياضة: فان الاتفاق في منتصف مستويات

إنغو كوشر &# 8212؛ أوبل يبني سيارات جيدة - وهذا أمر مؤكد. مما يسهم في الشاحنة المدمجة من بوخوم تعديل اسم الساق "أم جميع الشاحنات". لأنه مع أوبل زافيرا أرسلت في عام 1999 أول مصنع لMPV المضغوط في السباق، والذي كان له قابل للسحب الثالث في الصف سيارة أسفل المقاعد. كما كان جديدا أن المقاعد من زافيرا ويمكن نقل طوليا ومطوية. لذلك كنت حصلت على منطقة الشحن الكبيرة، دون الحاجة إلى إزالة المقاعد. CDTI مع الابتكار أوبل زافيرا السيارة السياحية الرياضية 2.0 اختبار auto.de 165 HP المرنة الملك.

الملحقات الصغيرة &# 8230؛

في الجيل الثالث من أوبل زافيرا C بنيت منذ عام 2012 وجدت. وكما هو معتاد مع الشركات المصنعة الأخرى، أيضا، زافيرا الجديدة للجيل الثالث في الطول في تغيير نموذج من الثانية. منذ غاب عن عمال أوبل لها نما بنسبة 191 ملليمتر Kompaktvan مضيفا "السيارة السياحية". بالإضافة إلى اختبار أوبل زافيرا السيارة السياحية 2.0 CDTI الرياضة: فان الاتفاق في منتصف مستويات

اختبار أوبل زافيرا السيارة السياحية 2.0 CDTI الرياضة: فان الاتفاق في منتصف مستويات
حقوق النشر: الصانع

اسم مضيفا "الرياضة" تظهر أن زافيرا C ليس مربع خامل مع سبعة مقاعد، ولكن السيارة العائلية رشيقة.

وهذا ليس مجرد كلام, لأن أقنع الفضاء في زافيرا. والجسم طوليا قابل للتعديل المقاعد الفردية من الصف الثاني إما المزيد من المساحة المخصصة للأقدام أو أكبر سعة صندوق الأمتعة المتوفرة. وهذا الأخير هو في مقعد سبعة من 152 لترا للتوسيع إلى 1792 لتر، وخمسة مقاعد يبتلع 710-1860 ليتر. واستيعابها كلها إلى 4.66 متر طولا و 1.92 متر في العرض. ارتفاع زافيرا C هو 1.68 متر، وقاعدة العجلات 2.76 متر. قد المتشككين قال: بطبيعة الحال، فإن مقاعد الصف الثالث ليست لمسافات طويلة المبحرة. لا ينبغي، لأنه في نهاية المطاف أطفال الحي سيجلس من التدريب على ركوب البيت هنا. الذي يحتاج الى سبع دورات كاملة، يمكن نقل إلى أوبل VIVARO.

ببساطة مرت &# 8230؛

ليس فقط مع إطلاق شارة بدأ المؤشر أوبل في الطبقة المتوسطة. نداء وتجهيز المواد في زافيرا كلها جيدة جدا. والمثير للدهشة، وتضم غرفة المصنعة قمرة القيادة وسلم اختبار أوبل زافيرا السيارة السياحية 2.0 CDTI الرياضة: فان الاتفاق في منتصف مستويات

اختبار أوبل زافيرا السيارة السياحية 2.0 CDTI الرياضة: فان الاتفاق في منتصف مستويات
حقوق النشر: الصانع

أو الوسائط المتعددة وحدة الملاحة وصولا إلى الاتفاق من خلال. ينطبق بالتالي الحفاظ على مستوى الطبقة المتوسطة من دخول أسترا وزافيرا C. هذا أيضا إلى تقنيات مثل الهيكل FlexRide اختياري. 890 يورو بالإضافة (من خط المعدات الطبعة)، وأنه يعطي نظام التعليق القياسي تحديد وضع جولة مع وضع الرياضة ليونة وأكثر حزما مع استجابة دواسة الوقود أكثر مباشرة.

الصفات لمسافات طويلة الرياضة أوبل زافيرا السيارة السياحية لا يرقى إليها الشك. يغذيها توربو ديزل 2.0 ليتر مع 165 حصان حتى التحول الفرح الحقيقي كسول. لأن عزم دوران أقصى يبلغ 350 نيوتن متر متاح بالفعل في 1750 دورة في الدقيقة المتوفرة. وهكذا، فان الاتفاق يسرع مرونة حتى من انخفاض سرعة المحرك قبو "ويحافظ منخفضة الاستهلاك. يعمل المزروعة في CDTI 2.0 مع اليدوي ب 6 سرعات علبة التروس ونظام بدء وقف تأخير في العمل. تسارع غير لائق، واستهلاك يحددها auto.de انخفض 7.8 لتر / 100 كلم في المتوسط ​​من بينها.

علبة&# 8217؛ ق تكون أكثر قليلا؟

بالنسبة لأولئك الذين يريدون حية مع عائلتها قاب قوسين أو أدنى، ويمكن كشف من قبل، أن أوبل يتلقى ديزل تيربو مزدوج لبرنامج لزافيرا السيارة السياحية الرياضية في وقت لاحق من هذا الربيع. والتوربيني المزدوجاختبار أوبل زافيرا السيارة السياحية 2.0 CDTI الرياضة: فان الاتفاق في منتصف مستويات

اختبار أوبل زافيرا السيارة السياحية 2.0 CDTI الرياضة: فان الاتفاق في منتصف مستويات
حقوق النشر: الصانع

الديزل - تم تركيبها بالفعل في الشارة وأسترا - يسلم 195 حصانا، مع بدء وقف، مما يجعل أوبل زافيرا Touer الرياضة 218 كلم / ساعة لأسرع سبعة مقاعد، والذي يتوفر حاليا المجهزة المصنع.

الذي، مع ذلك، واستهلاك الوقود في ذهنه، وربما كان هذا هو وغالبية الزبائن فان في مواجهة أسعار الطاقة، بالإضافة إلى محركات البنزين والديزل إلى وحدة 1.4 لتر غاز البترول المسال (LPG) يمكن مع 140 حصانا أو الغاز الطبيعي (CNG) محرك 1.6 لتر مع 150 حصان تراجع. يتم تشغيل كلا النموذجين ecoFLEX عبر اليدوي ب 6 سرعات علبة التروس.

جو صالة

بغض النظر عن محرك مقتنع مفهوم أوبل زافيرا C. الداخلية هو درجة عالية من المرونة مع لها مقاعد فردية قابلة للتعديل واختيارياختبار أوبل زافيرا السيارة السياحية 2.0 CDTI الرياضة: فان الاتفاق في منتصف مستويات

اختبار أوبل زافيرا السيارة السياحية 2.0 CDTI الرياضة: فان الاتفاق في منتصف مستويات
حقوق النشر: الصانع

ما هو أبعد من A-عمود يوفر الزجاج الأمامي بانورامية المعلقة على سقف بانورامي (1300 يورو) في MPV المدمجة بسرعة صالة الجو واحد. ومما يعزز الانطباع متكافئ من القضبان الألومنيوم والأسطح ناعمة الملمس. بالإضافة إلى ذلك، مسند ذراع مركز انزلاق (معيار من الطبعة) مع أماكن تخزين وحامل لقب بطولة كأس يوفر فرصا إضافية للتصميم الداخلي. يوفر حتى الصف الثاني بعد طي مسند المقعد الأوسط لكلا المقاعد الخارجية مسند ذراع مركز كبير.

الراحة حتى في الأساسية

يوفر أوبل زافيرا السيارة السياحية الرياضة في "اختيار" مستويات المعدات، "النشر" و "الرياضي" و "الابتكار". يبدأ النسخة الأساسية في 23350 يورو. وتشمل الميزات القياسية تشغيل أضواء النهار، وتكييف الهواء، ونوافذ كهربائية والطول والعمق عجلة القيادة قابل للتعديل، راديو CD مع واجهة AUX و اختبار أوبل زافيرا السيارة السياحية 2.0 CDTI الرياضة: فان الاتفاق في منتصف مستويات

اختبار أوبل زافيرا السيارة السياحية 2.0 CDTI الرياضة: فان الاتفاق في منتصف مستويات
حقوق النشر: الصانع

مساعد الركن متكامل، وكذلك في الجسم المقاعد الفردية displaceable طوليا مع مستلق مساند الظهر في الصف الثاني.

استنتاج

مع أوبل زافيرا السيارة السياحية الرياضية يتحرك المؤشر في قطاع الشاحنات الصغيرة المدمجة قليلا جيدة تصل. وليس فقط لنمو الطول. بدلا إقناع المعدات والتكنولوجيا، وتجهيز والداخلية مرونة. المعرض هو أيضا بسعر يبدأ: ليعطي أوبل زافيرا السيارة السياحية رياضته مع العديد من التفاصيل التي منافسين دفعها مكلفة. تكمل إلى الصانع: أوبل زافيرا السيارة السياحية الرياضية هو وسيلة ممتعة دقة.

ورقة البيانات أوبل زافيرا السيارة السياحية الرياضية
طول / عرض / ارتفاع (م)4.66 / 1.88 / 1.68
قاعدة العجلات (م)2.76
  
محرك2.0 لتر CDTI ecoFlex، أربع أسطوانات توربو ديزل، يدوي 6 سرعات، وبدء وقفة نظام
  
قوة 
نزوح (ج ج)1956
السلطة (كيلوواط / حصان)121/165
كحد أقصى. عزم الدوران (نيوتن متر عند U / دقيقة)350 في 1750-2500
السرعة القصوى (كم / ساعة)209
تسارع 0-100 كلم / ساعة (ق)9.9
  
استهلاك 
اختبار استهلاك (L / 100 كم)7.8
الاستهلاك من قبل الشركة المصنعة (لتر / 100 كم)4.7
انبعاثات CO2 وفقا لالصانع (غرام / كلم)124
فئة الانبعاثات5 يورو
فئة كفاءة الطاقةA
  
معدات (نموذج قاعدة)ست وسادات هوائية، المانعة للانغلاق ونظام الكبح ABS، التحكم الإلكتروني بالثبات ESP، تشغيل أضواء النهار، أمام نوافذ كهربائية، والهواء، والطول والعمق عجلة القيادة قابل للتعديل، توجيه معزز، الشبك إعداد مقعد الطفل، والإذاعة المركزية
  
الوزن والحمولة 
الوزن الجاف (كلغ)1،733 (5 مقاعد)
1.760 (7 مقاعد)
الوزن الإجمالي للسيارة (كجم)2410 (5 مقاعد)
2.420 (7 مقاعد)
وحدة تخزين التمهيد (ل)710-1860 (5 مقاعد)
152-1792 (7 مقاعد)
  
السعر (EUR) 
النموذج الأساسي من23350
اختبار السيارة34105
  
تصنيف 
التصميم الخارجي1.9
هندسة ديكور1.6
الوسائط المتعددة1.7
ملاحة1.6
قيادة1.6
استهلاك2.5
  
تكلفة YEAR1 (EUR)
Kraftstoffkosten21،848.60
الضرائب190.00
خفض5،115.75
مجموع التكاليف السنوية7،154.35
  
نتيجة اختبار1.8
  
(1) تكاليف سنوية تتكون من تكاليف الوقود وضريبة الطرق والاستهلاك المحسوبة (15 في المئة ع. أ.) معا
2 تكاليف الوقود عند 1.58 يورو / لتر من وقود الديزل وعدد الكيلومترات السنوي الكيلومترات 15000
  
+ المعالجة، والمظهر
+ الداخلية مرنة
+ القيمة مقابل المال

 

Bookmark the permalink.