اختبار VW العلبة ماكسي – ساحة، والعملية، وحسن

هولغر زيدن &# 8211؛ احتياجات مساحة من سائقي السيارات ويبدو أن لا تعرف حدودا. مع مركبات مثل CLS مرسيدس إطلاق نار الفرامل وسيتم تقسيم المحرمات الموجودة دورة جنبا إلى جنب، حتى في فئة السيارات الفاخرة. ولكن، ومع ذلك، لأسرة متوسطة مثل هذه السيارات هي لمكلفة جدا، وثانيا، فإنها لا تزال لا حقا تقديم الكثير من الفضاء. ومع ذلك، والمرافق الحقيقية تأتي مع VW العلبة ماكسي. يقدم الناقل الناس سبعة مقاعد مساحة واسعة للالأسرة الممتدة، ونقل أو ركوب الأمواج. إنه يتحرك في بيئة فيات دوبلو وأوبل كومبو.

نظرة المشاكساختبار VW العلبة ماكسي - ساحة، والعملية، وحسن

اختبار VW العلبة ماكسي - ساحة، والعملية، وحسن
حقوق النشر: auto.de

حول مظهر VW العلبة لا يمكن القول في الواقع. مسابقة جمال انه لا يفوز بأمان، ولكن في تصميم السيارة، وخصوصا فائدة في المقدمة. ما يجلب VW الخروج من المركبات التجارية الأصلية هناك كبيرة بالفعل. مع عمليات تجميل في عام 2010، كانت العلبة في وسائل النقل مثل البديل سيارة، والعلامة التجارية وجه VW الحالي مع المبرد الضيق والى مزيد من أقواس العجلات رسمها الاضواء. منذ الأصوات براون يبدو حاليا أن كل الغضب، وقسم أيضا إرسال العلبة في "Toffebraun معدنية" على اختبار القيادة. معيار ملون في مستوى المعدات Comfortline عجلات سيارة اختبار لنا في العمق، والكروم على مصابيح الضباب وعجلات 16 بوصة تقييم مظهر Großraumlinousine &# 8211؛ كما يدعو VW العلبة &# 8211؛ بالإضافة إلى ذلك.

داخلي

أيضا في Abreitsplatz، فولكس واجن بولو على نظرة موحدة. عجلة القيادة، على متن الكمبيوتر أو المعلومات والترفيه وحدة &# 8211؛ اعتمادا على Preisnieveau &# 8211؛ المعروف أيضا من بولو أو الغولف. تم تصميم عداد السرعة ومقياس سرعة الدوران حول الكلاسيكية. إلى القيادة، وإعطاء تطبيقات الإذاعة وتكييف الهواء في الالومنيوم والكروم نظرة لتعزيز البصرية من الداخل. هي غرفة اختبار VW العلبة ماكسي - ساحة، والعملية، وحسن

اختبار VW العلبة ماكسي - ساحة، والعملية، وحسن
حقوق النشر: auto.de

على جميع المقاعد أكثر من الرفوف لا تعد ولا تحصى كافية تلبية التوقعات في هذا الجزء. قبل للطي بالكامل إلى الأمام مقاعد الصف الثاني من المقاعد يمكن الجلوس بشكل مريح على المقعد الخلفي. المقاعد مريحة ولمسافات طويلة يطوف على جميع المقاعد، ولكن يقدم الدعم الجانبي قليلا. يتم إرفاق الصف الثالث من المقاعد عن طريق نظام السكك الحديدية في الطابق السيارة. وبالتالي فإنها يمكن أن تكون خارج في أي وقت من الأوقات وإعادة تثبيت إذا كانت هناك حاجة أضعاف ما هو متاح هناك 530 لترا من مساحة التخزين. خلف الصف الثاني من المقاعد وجدت بالفعل 1350 لترا من الفضاء. إذا كنت أضعاف أيضا دي إلى الأمام، والعلبة سيارة ركاب لغسل النقل الحقيقي ويبتلع 3700 لتر - مزودة مقاعد الصف الثاني يصل إلى 3880 لترا.

دريفيابيليتي

له نقل الأصل لا يستطيع أن ينكر ماكسي العلبة على أبعد تقدير خلال الرحلة. الينابيع ورقة في المحور الخلفي تسمح الكثير من الحمل، ولكن مع الطرق غير المستوية أنها ما زالت مستمرة بعنف في العوارض الخشبية. حتى في قوي 2.0 ليتر توربو ديزل أي خطأ في اتصال مع DSG ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض وقت الإرسال. في الدعوى، وفارغة العلبة ماكسي يمكن حتى بعض السيارات تبدو قديمة. سباق 0-100 كلم / ساعة في مرشح اختبار لنا في ثوان فقط 7.7.اختبار VW العلبة ماكسي - ساحة، والعملية، وحسن

اختبار VW العلبة ماكسي - ساحة، والعملية، وحسن
حقوق النشر: auto.de

النفق سوف ينتهي بالكاد شعر، إبرة عداد السرعة الخدش حتى سرعة 200. وفي الواقع، حقق العلبة ماكسي لكن "فقط" 186 كلم / ساعة. للرحلات الطويلة في إجازة واحد هو العلبة (ماكسي) وذلك إعدادا جيدا. ولكن أيضا في المدينة للحصول على علاقات جيدة مع أقل 4.88 مترا الناس transpoter. بفضل شكل الزاوي يجعل من السهل جدا للحديقة، شريطة أن تجد فجوة كبيرة بما فيه الكفاية.

معدات

وكما جرت العادة مع VW هو أيضا الإصدار الأساسي للVW العلبة هو المختلف إلى حد ما. على الرغم من أن جميع مكونات السلامة ذات الصلة، مثل الوسائد الهوائية والفرامل السلطة، وبرنامج الثبات الإلكتروني مع مساعدة الفرامل، المانعة للانغلاق ونظام الكبح ABS، التحكم في الجر ASR، والمصابيح الأمامية الهالوجين وتشغيل أضواء النهار وعلى متن الطائرة. ومع ذلك، فإن المعدات الراحة يقتصر على النافذة الخلفية ساخنة، انزلاق الباب الحق في مقصورة تحميل / الركاب، وحماية نديربودي، أربع عيون الربط لتأمين البضائع وارتفاع وعجلة القيادة والميل قابل للتعديل وعن بعد قفل باب الوسطى. إلى ثاني أدنى معدات Comfortline تشمل العلب اختبار لدينا أيضا الجانب اختبار VW العلبة ماكسي - ساحة، والعملية، وحسن

اختبار VW العلبة ماكسي - ساحة، والعملية، وحسن
حقوق النشر: auto.de

وستائر هوائية للسائق والراكب الأمامي، قابل للتعديل كهربائيا ومرآة خارجية ساخنة، والسكك الحديدية سقف، نافذة في حجرة تحميل / الركاب الملونة الداكنة (الخصوصية)، جبهة الزجاج العازل للحرارة (الأخضر)، ومبلغ إضافي انزلاق إلى اليسار في مقصورة تحميل / الركاب، و 16 بوصة وعجلات من سبيكة معدنية خفيفة، عجلة قيادة جلدية، أضواء الضباب، وشبكات البضائع اليسار واليمين العلوي من إطار سقف مقصورة الركاب، علبة القفازات قابلة للقفل ومضيئة، مقاعد ارتفاع قابل للتعديل الجبهة، والإذاعة &# 8222؛ RCD 310&# 8220؛ CD MP3 مع 6 سماعات (السلبي) ومأخذ الوسائط المتعددة (AUX-IN) في حجرة القفازات، ونوافذ كهربائية مع دائرة الراحة وفتيل خفض التدريجي، تحكم أوتوماتيكي للسرعة وتكييف الهواء.

استنتاج

وفي مجال شاحنات صغيرة، واحتلت مبفس فولكس واجن كل المتخصصة. من توران المدمجة، شاران على وشك مالتيفان والعلبة ماكسي لكل الأذواق والميزانيات وتلبي. يشكل الخيار أرخص العلبة، والذي يوفر أيضا قيمة أكبر في الاستخدام في وقت واحد. لأنه مع بسعر يبدأ 18725 يورو من العلبة يضعف حتى توران أصغر بكثير من قبل أكثر من 3500 يورو، يمكنك أن تشعر أيضا إضافة إلى المعدات. العلبةاختبار VW العلبة ماكسي - ساحة، والعملية، وحسن

اختبار VW العلبة ماكسي - ساحة، والعملية، وحسن
حقوق النشر: auto.de

ويبقى قلب المركبات التجارية العملية. لهذا، حتى العلبة ماكسي كبيرة كان يمكن أن يكون ابتداء من 22408 يورو. لسبعة مقاعد 800 € بسبب اضافية.

العروض العلبة أفضل من نسبة التكاليف والمنافع البعيدة في صناعة السيارات من فولفسبورغ، حتى لو كان - بالمعنى الدقيق للكلمة - في الواقع من المركبات التجارية VW، وبالتالي من التمر هانوفر. مجهزة تجهيزا كاملا هو من 7 مقاعد العلبة ماكسي مع 140 حصان 2.0 ليتر توربو ديزل وDSG التلقائي حوالي 4000 يورو على مدى التكلفة الأولية لمالتيفان. أرخص فقط مع الشركات المصنعة الأخرى. أوبل حوالي يبدأ السرد الجديد في 16362 يورو لعملائها، وذكرت auto.de. وبصرف النظر عن العلبة ماكسي هو مربع بسيط وعملي وجيد.


تصنيف &# 8211؛
VW العلبة ماكسي Comfortline


التصميم الخارجي

2.0

هندسة ديكور1.7
الوسائط المتعددة2.1
ملاحة2.0
قيادة2.0
استهلاك2.0
  
تكاليف سنويا * 
  
شراء سيارة اختبار السعر35،690.96 €
تكاليف الوقود **1.755،00 €
الضرائب302،00 يورو
خفض5353،64 €
مجموع التكاليف السنوية:   
7410،64 €
  
نتائج اختبار / العلامة النهائية:  
2.0
  

* مصنوعة التكاليف سنويا تصل تكاليف الوقود وضريبة الطرق، وفقدان قيمة تنسب (15 في المئة ع. أ.)
** تكاليف الوقود عند 1.50 يورو / لتر من وقود الديزل وعدد الكيلومترات السنوي الكيلومترات 10000

 

ورقة البيانات &# 8211؛ VW العلبة ماكسي (7 مقاعد) Comfortline 2.0 TDI DSG

  
5-الباب، 7 مقاعد MPV
  
طول / عرض / ارتفاع:4876 ملم / 1794 ملم / 1831 ملم
قاعدة العجلات:3006 ملم
  
محرك:المشترك بين السكك الحديدية توربو ديزل
التهجير:1968 سي سي
قوة:103 كيلوواط / 140 حصان
كحد أقصى. عزم الدوران:320 نيوتن متر من 1750 &# 8211؛ 2500 دورة في الدقيقة
سرعة قصوى:186 كلم / ساعة
تسارع 0-100 كلم / ساعة:7.7 الصورة
  
اختبار استهلاك:7.8 لتر / 100 كم
انبعاثات CO2 اختبار ***:239 غرام / كلم
استهلاك الصانع:6.3 لتر / 100 كم
الصانع CO2:166 غرام / كلم
معيار الانبعاث:5 يورو
طاقة كفاءة الدرجة:D
  
معدات
(اختيار سلسلة):
اثنين من أكياس الهواء، والفرامل السلطة، والتحكم الإلكتروني بالثبات، المانعة للانغلاق ونظام الكبح ABS، ASR التحكم في الجر، والمصابيح الأمامية الهالوجين، تشغيل أضواء النهار، باب منزلق الحق في تحميل / مقصورة الركاب، وحماية نديربودي، أربع عيون والجلد والطول وnegeunsverstellbares عجلة القيادة، والإذاعة الوسطى
  
الوزن / الحمولة 
الوزن فارغة:1653 كجم
. الوزن الإجمالي:2380 كجم 
سعة صندوق الأمتعة:530 &# 8211؛ 3880 لتر
  
أسعارمن 18724.65 €
*** بناء على حسابات مكتب ولاية بافاريا للبيئة
Bookmark the permalink.