التقليد: 25 عاما من 5 سلسلة BMW (E34) – الرغبة في الفخامة والأداء

سلسلة BMW 5 سلسلة E34 أفضل بين سيارات السيدان سريعة من 1980s للكثير من المشجعين لهذه العلامة التجارية. ولكن البافارية Businessliner كان أكثر الصفات مصدر إلهام للسائقين من الانواع الأخرى. لذلك كان هناك متوسطة الحجم BMW سلسلة لأول مرة كما ستيشن، يجول في 5 سلسلة تهدف إلى أودي 100 أفانت ومرسيدس الفئة- E ستيشن.

الانتباه أيضا إصدارات محرك عجلة متحمس, أربعة- جديدة، الست وثماني أسطوانات، وأنواع M قوية والديزل الرياضي والغاز الطبيعي في استهلاك الوقود. جعل هذا المزيج من الأشكال الجميلة ومجموعة واسعة لم يسبق لها مثيل من محركات من الممكن لسلسلة E34 تباع نجاح سوق كبير بالفعل من سابقتها مع ما مجموعه أكثر من 1.3 مليون BMW 5 سلسلة 1988

التقليد: 25 عاما من 5 سلسلة BMW (E34) - الرغبة في الفخامة والأداء
حقوق النشر: auto.de

تضاعف وحدات تقريبا. ليس فقط لذلك اليوم جزء الأكثر مبيعا جزئية مطلي ودائم من الشوارع.  

أحضر سلسلة لينطق شكل جديد E34 بواسطة BMW تصميم رئيسه كلوز لوث، الذي يمكن أن تدرك ذلك، كان قد غادر أو إنكار السابق، محافظا سلسلة 5er E28 من قبل الإدارة المالية للمجموعة. لإنشاء سلسلة 5، والتي جعلتها تبدو قديمة مرسيدس-بنز E-Class و BMW أنشئت نهائيا في الدوري من العلامات التجارية الممتازة. تملق وأوسع وأكثر ديناميكية من Swabians، ولكن لا يزال يفرض درجة رجال الأعمال الجديدة ميونيخ يجب أن تبدو. "تصميم جاكوار،" الصحافة التجارية مصدقة أن سلسلة 5، التي كان مقرها في خطوطها قريبة من سنتين قدمت في وقت سابق من 7 السلسلة. كلوز لوث نفسه الذي كتب أول 80 التاريخ مع اكتشاف شكل لالطليعية وانكل الليموزين NSU رو، ثم أحضر أودي لدورة تصميم جديد والآن وصل إلى ذروة حياته المهنية في BMW، لم يكن تماما كما تفخر سلسلة 5. وقال مصمم متواضع وضبط النفس انه بتحويل ملامح ديناميكية من سلسلة 7 إلى فئة أصغر. وبالإضافة إلى ذلك، شارك موظف Luthes جاي ميس حاسم في خلق مواجهة مميزة من ثالث جيل 5 السلسلة. ومع ذلك، وهذا هو بالضبط BMW 5 سلسلة 1988

التقليد: 25 عاما من 5 سلسلة BMW (E34) - الرغبة في الفخامة والأداء
حقوق النشر: auto.de

أولا خلق تشابه بين 7 سلسلة و 5 سلسلة BMW المستحقة للانتقال إلى الجزء العلوي من الطبقة المتوسطة العليا والقبول كوسيلة الخدمة من الوزراء وحتى قادة الدولة.

مقارنة مع 5 السلسلة الحالية، يعمل المحرك الفرقة السلطة من سلسلة E34 BMW البرجوازية تقريبا متواضع. لكن ربع قرن ميونيخ الطبقة الوسطى مع مجموعة القيم بين 85 كيلوواط / PS 115 وتصل إلى 350 المعايير 240 كيلوواط / PS. كان أضعف المحرك في البداية توربوديسيل وبعد هذا بالفعل ست أسطوانات الديزل ركض كل من بطل العالم الديناميكا الهوائية أودي 100 توربو D فضلا عن الحجم الكبير مرسيدس 300 D منه. كما أن استهلاك الوقود أكثر اقتصادا 5.1 لتر لكل 100 كيلومتر، يمكن أن ينظر إليه. BMW 5 سلسلة 1988

التقليد: 25 عاما من 5 سلسلة BMW (E34) - الرغبة في الفخامة والأداء
حقوق النشر: auto.de

في جميع أنحاء العالم طفرة أقوى سلسلة سيدان، ومع ذلك، كان M5

كان يكفي ل3.6 ستة أسطوانات مع الأولي 232 كيلو واط / 315 حصان لتمرير 100 كلم / ساعة علامة بعد ثواني 6.3 فقط، والسماح للإبرة عداد السرعة الصعود إلى الانفصال في وتيرة 250th نمت المنافسة M5 في البداية فقط قبل 5 سلسلة ألبينا، لأن / 340 حصان محطة توليد الكهرباء 265 كيلوواط في B10 بيتوربو كان جيدا لVMAX من 290 كلم / ساعة. وقال "هناك قيم هذا وحده لا يمكن التعبير عنها في أرقام"، لكنه قال ان الإعلان مرسيدس. ومع ذلك، بحثت في شتوتجارت للتلقاء نفسها الفائقة وقدم عام 1991 مرسيدس 500 E مع V8 5.0 ليتر، 240 كيلو واط / 326 حصان و BMW 5 سلسلة 1988

التقليد: 25 عاما من 5 سلسلة BMW (E34) - الرغبة في الفخامة والأداء
حقوق النشر: auto.de

تكنولوجيا أربعة صمامات. تمهيدا لمسابقة الأداء، والتي أنتجت فيما بعد عام واحد فقط على M5 resharpened مرة واحدة تصل مرة أخرى قياسيا جديدا في BMW.

إنغولشتات استعصى هذا Sportschau مؤقتا, ومع ذلك، بدأت في أواخر عام 1990 أودي الجديدة 100، لأول مرة مع محركات البنزين ست أسطوانات اختيارية. هذا من أجل "ضمان في الطبقة العليا من المفاجآت السارة"، مثل إدخال أعلن الإعلان. في الواقع، كانت هذه المفاجآت غير السارة BMW، لكنه خسر أنواع حجم 520I / 525i الفوري أول اختبار المقارنة ضد سيارات أودي الجديدة، وكذلك في المبيعات والرسوم البيانية جعل العلامة التجارية تحت شعار الحلقات الألف إلى الياء. لم يكن حتى مبتكرة ست أسطوانات سلسلة M50 الكثير من التغيير، مع تقنية أربعة صمام ذهب إلى الإنتاج الضخم في BMW 1990 BMW 5 سلسلة 1988

التقليد: 25 عاما من 5 سلسلة BMW (E34) - الرغبة في الفخامة والأداء
حقوق النشر: auto.de

وضعت للتو بعد عامين من الأشغال البافارية للسيارات مع هذا المحرك إنجازا آخر، وعنصر التحكم الجديد عمود الحدبات متغير فانوس تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود والأداء في سرعات المحرك المنخفضة إلى حد كبير. تصدرت عناوين الصحف في نهاية عام 1992، ومع ذلك، ومحطات الطاقة الأخرى: مع محركات V8 البنزين من نوع M60 حصلت 530I و540i اثنين وجبات غداء الطاقة المرموقة تحت غطاء محرك السيارة، والتي أظهرت الكلى أوسع بكثير في ظل وجود الخط السريع. وعلاوة على ذلك، مع V8، تم التوصل إلى سلسلة 5 أخيرا في السيارات الفاخرة، وهذا حتى عربة المحطة. في الواقع، كان يجول 530I، وهي أول محطة العربات الأوروبية مع محرك من ثماني اسطوانات والتكنولوجيا أربعة صمام. في المقابل، كانت ست أسطوانات كافية للتجول M5 لكتابة واحدا من أسرع مزيج من تاريخ العالم. A luxusiöser Eiltransporter، الذي يمتلك وجميع السلسلة 5 بجولة خيار فريدة من نوعها حتى الآن: أ نسخة BMW 535i الولايات المتحدة منذ عام 1988

التقليد: 25 عاما من 5 سلسلة BMW (E34) - الرغبة في الفخامة والأداء
حقوق النشر: auto.de

فتحة سقف المزدوج الذي كان للجبهة وركاب المقعد الخلفي النافذة إلى السماء. الجديدة لمجموعة النبيل الأوروبي كان أيضا نافذة الخلفية فتح بشكل منفصل لتخزين المواد الصغيرة.

هذا ليس كل شيء على ميزات خاصة

يجول 518g أطلقت في عام 1995 كأول BMW مع عملية الثنائي التكافؤ، إما 1.8 لتر أربع أسطوانات البنزين أو الغاز الطبيعي يمكن أن تعمل. خلاف ذلك، لا يزال محرك أربع أسطوانات فقط ممثل مساعد في ألمانيا. لم يكن سوى فقط في BMW "ستة تبيع" وكذلك كانت محركات V8 قدم في عام 1992 أكثر من المعجلات صورة كمزود حجم الرئيسيين. وكان هذا صحيحا لأمريكا الشمالية، حيث كانت السلسلة 5 متوفرة في إصدارات خاصة M-الرياضة وأحيانا كان الأكثر شعبية رمزا للمكانة الألماني لاصحاب الدخول المرتفعة. "الإبداع والديناميكية والأناقة. BMW: العلامة التجارية العالمية من ألمانيا "، لخص حملة إعلانية تصل نجاح الثالثة جيل 5 السلسلة.

وقائع

1981: بدء تطوير سلسلة E34
1983: سيعتمد التصميم
1987: نهاية Vorserienproduktionsstart من السنة، اضغط لاول مرة في ديسمبر
1988: وفي يناير كانون الثاني 5 Beureihe E34 سيتم إطلاقها رسميا في وقت لاحق وتسليمها فورا، تضم في البداية 520I إلى 535i. في مقدمة مسيرة 524td مع توربو ديزل. تلت M5 في سبتمبر
1990: اعتبارا من شهر فبراير مع محركات أربعة صمام للM50 في 520I و525i
1991: مقدمة من السياحة (ستيشن) و525tds ابتداء من السنة، من الدفع الرباعي أكتوبر نسخة 525ix من ديسمبر M5 أكبر 3.8 لتر ومحرك
1992: في مارس بدء لجولة M5. في ثماني أسطوانات نماذج 530I و540i (محرك الأسرة M60) اتبع مايو. في سبتمبر، وتحديد 535i، وهذا الجديد هي المحركات فانوس من سلسلة M50. عمليات تجميل البصري والتقني لسلسلة كاملة
1993: في فكرة مارس من 525td و518i مع محرك سلسلة M40
1994: جميع نماذج الحصول على التصميم الأمامي للV8 مع الكلى أوسع
1995: مع 518g من أول BMW يبدأ الغاز الطبيعي. في سبتمبر، العرض الأول للجيل الرابع 5 سلسلة العالم في IAA. سلسلة 5 الجديدة متاحة E39. في منفذ إنتاج ديسمبر من سيارة E34
1996: في يونيو، ووضع يجول في 5 سلسلة

محركات هامة

BMW 518i مع 1.8 لتر (83 كيلو واط / 113 حصان و 85 كيلووات / 115 حصان) المحرك -Vierzylinder
BMW 518g مع 1.8 لتر (77 كيلوواط / 105 حصان) -Vierzylinder محرك الغاز الطبيعي
BMW 520I مع 2.0 لتر (95 كيلوواط / PS 129 أو 110 كيلو واط / 150 حصان) محرك الست أسطوانات
BMW 525i مع 2.5 لتر (125 كيلو واط / 170 PS أو 141 كيلو واط / 192 حصان) محرك الست أسطوانات
BMW 525ix 2.5 لتر (141 كيلوواط / 192 حصان) محرك الست أسطوانات
BMW 530I مع 3.0 ليتر (138 كيلوواط / 188 حصان) محرك الست أسطوانات
BMW 530I مع 3.0 ليتر (160 كيلوواط / 218 حصان) المحرك -V8
BMW 535i مع 3.4 ليتر (155 كيلوواط / 211 حصان) محرك الست أسطوانات
BMW 540i مع 4.0 لتر (210 كيلوواط / 286 حصان) المحرك -V8
BMW M5 مع 3.5 لتر (232 كيلوواط / 315 حصان) محرك الست أسطوانات
BMW M5 3.8 ليتر (250 كيلوواط / 340 حصان) محرك الست أسطوانات
524td BMW مع 2.4 ليتر (85 كيلوواط / 115 حصان) محرك الست أسطوانات
525td BMW 2.5 لتر (85 كيلوواط / 115 حصان) محرك الست أسطوانات
BMW 525tds 2.5 لتر (105 كيلوواط / 143 حصان) محرك الست أسطوانات

أرقام الإنتاج المحددة

مجموعه BMW 518i من 53254 وحدة
مجموعه BMW 518g من 298 وحدة
مجموعه BMW 520I من 427122 وحدة
مجموعه BMW 525i من 434567 وحدة
BMW مجموعه 525ix من 9366 وحدة
BMW 530I (ست أسطوانات) مجموع 20279 وحدة
BMW 535i (ست أسطوانات) مجموع 99861 وحدة
BMW 530I (V8) مجموع 37292 وحدة
BMW 540i (V8) مجموع 26483 وحدة
مجموعه BMW M5 من 12254 وحدة
BMW مجموعه 524td من 70901 وحدة
BMW مجموعه 525td من 19334 وحدة
BMW 525tds مجموعه 122401 وحدة

 

Bookmark the permalink.