Porsche 911 – Gemballa rodzi się turbo 828 KM wysoki

Sporo entuzjaści samochodów i eksperci zachować Porsche 911 Turbo na ostateczny wśród samochodów sportowych. Ale w wydajności może być tak dobry, jak jeszcze coś zrobić, takich jak tunery znać. Więc również z najsilniejszych kary. Gemballa i tak brakowało bokser maszyna sześciocylindrowym 911 Turbo wzrost mocy z norma 560 lub 580 KM Turbo S na lekko szalonego 828 KM.

Porsche 911 Turbo, tworzy się od zera do 100 w wspaniałych 2,38 sekund

połowy Gross-Gerau - nie tylko do maksymalnej siły i momentu obrotowego, Gemballa cali do quot normalne i; Turbo znacząco w cieniu, ale również w wydajności.

mid Gross-Gerau &# 8211; Nie tylko przy maksymalnej mocy i torque, Gemballa w &# 8222; normalny&# 8220; Turbo znacząco w cieniu, ale również w wydajności.
Copyright: Gemballa

Maksymalny moment obrotowy rośnie skrzydła i wznosi się do 952 Nm (seria: 660 lub 700 nm). Gemballa GTR 8XX Evo-R BiTurbo jest zatem nadal konkuruje silniejszy, bardziej zwinny i szybciej ponownie co rafineria Leonberger równie zajęty liczby: 0 do 100 km / hw zakończyła sprzętu sportowego w imponujących 2,38 sekund (seria : 2,9). Ze startu 200 chodzi w 7,5 zamiast 9,9 sekundy, od zera do 300 w 18,8 sekund (seria: nie podano). Największe wzrosty prędkości od 330 do 360 km / h.

Jak to możliwe? Głównie przez nowego specjalnego turbosprężarki ze zoptymalizowanym powietrza i większych zaworów i wzmocnione korbowody. Ponadto zupełnie zmieniony sportowy układ wydechowy niskie katalizatorów metalowych przeciwciśnienie i rozdzielaczy o wysokiej wydajności. Dodatkowe sterowniki nie istnieją &# 8211; który jest rzadkością w dzisiejszych tunerów bo to uzyskać przez elektronikę najprostszych i najtańszych władzy. Może to być również dość mocny metki &# 8211; przynajmniej częściowo &# 8211; wyjaśnić. Zatem Gemballa może zwrócić ćwiczenia z 49,800 euro. To o cenie bazowej nowiutkim Porsche Cayman. Ale za to kupujący otrzyma także naprawdę super-Porsche.

Bookmark the permalink.