Elektrická škrabka na led: Vyhřívané čelní sklo 30

&# 8222; Who&# 8217; s vymyslel?&# 8220; V případě vyhřívaného čelního skla pro automobily nejsou Švýcaři, ale Ford. Před 30 lety představil Kolínská automobilka na IAA 1985 právě tento velmi užitečná technologie v tehdy novém Scorpio lety. Mnoho řidičů Ford to dělá, protože k unaveným úsměvem při pohledu na led škrábání sousedy.

Proč většina ostatních výrobců nejsou dnes skočil do vlaku, je zcela legitimní otázka. Vzhledem k tomu, tato myšlenka je zřejmá a implementace poměrně jednoduché. Princip vyhřívaného čelního skla odpovídá podle Ford která se vyhřívání zadního okna, ale jde mnohem rychleji na teplotu a je prakticky neviditelná. Velmi jemný, vložené do plátku topných drátů jsou prochází proud a volným čelním sklem podle výsledného kondenzačního tepla na vnitřní straně a na vnější straně ledu. Který přesvědčil mnoho Ford kupujících a odpovídající vysoké je procento vozidel, která jsou řazeny s vyhřívaným předním sklem. Dokonce i když Ka malé auto je to &Rychlost zařízení; # 8222&# 8220; V současné době asi 50 procent. Fiesta a Kuga je asi 70 procent, a C-MAX i 74 procent. A téměř všichni je tu pro recidivisty: Zhruba 90 procent zákazníků, kteří kdysi používaných výhody této technologie, bude do budoucna neobejde bez na zkušenosti získané pohodlí a bezpečnost. Je k dispozici pro všechny vozy Ford a některých užitkových vozidel &# 8211; V závislosti na jak standardní nebo svázaný s dalšími dobrovolníky na zimu za cenu kolem 200 eur zařízení.

Bookmark the permalink.