Peugeot 3008: impeccable double

Hij heeft een Red Dot Award gewonnen voor het ontwerp en de in aanmerking kunnen komen &# 8222; Auto van het Jaar 2017&# 8220; versieren: Uiteraard, heeft Peugeot veel recht aan de huidige 3008 maakte In tegenstelling tot Van de eerste generatie stapt hij in de compacte segment echte leven SUV. Pas de innerlijke waarden van de uitstekende Franse en een chique exterieur? 

3008 subsidies &# 8222; Auto van het Jaar 2017&# 8220; en Red Dot Award voor Design uit

mid Gross-Gerau - De drie achterlicht strook aan weerszijden moeten herinneren lion knoppen.

mid Gross-Gerau &# 8211; De drie achterlicht strook aan weerszijden moeten herinneren lion knoppen.
Copyright: Rudolf Huber / mid

De 3008 is een goed voorbeeld van dat Peugeot heeft geleerd van fouten uit het verleden. Dit begint met het ontwerp, zowel binnen als buiten. Boring en willekeurig vroeger, vandaag, zijn voorzien van de modellen scherpe getekend in smakelijk merk jurk uit de spleetogen van de koplampen met dagrijverlichting yard lange consistent en consequent maximaal drie &Paw licht; # 8222&# 8220; de achterlichten doordringt &# 8211; Overigens bij een lengte van 4,45 m en een significante stijging ten opzichte van de vorige wielbasis van 2,68 meter nu. De lengte stijging is vrijwel geheel ten goede aan de achterpassagiers, die niet veel zijdelingse steun te vinden, maar veel ruimte voor ontwikkeling. De stam is 520-1.482 liter groot, maar groot genoeg is mislukt.

Ook vooruit het gaat om ruim, al wie zich overgeeft aan met de apparatuur, zijn rug kan niet alleen warm, maar kan ook massage &# 8211; zeer aangenaam. De bestuurder heeft om zich te vestigen in de eerste kilometers een keer, dat je aan het stuur afgevlakt naar beneden is erg klein. In middenpositie ervan uit een onbelemmerd uitzicht op het zogenaamde i-cockpit, die vijf modi kunnen worden aangepast aan de wensen en behoeften van de piloten &# 8211; een echt cool ding in tegenstelling tot de Duitse concurrenten behoort tot de standaarduitrusting.

Een kernachtige SUV niets te wensen over

mid Gross-Gerau - Het stuurwiel is klein, in het dashboard van 3008 hebben veel innovaties.

mid Gross-Gerau &# 8211; Het stuurwiel is klein, vast te zitten in het dashboard van 3008 heel wat innovaties.
Copyright: Rudolf Huber / mid

En netwerken met de smartphone en de hulpsystemen, kan de 3008 houden &# 8211; van spoor te houden voor maximaal blinde vlek assistent. De infotainment gebied wordt gedomineerd door een acht-inch display, wordt beheerd door het niet alleen navigatiesysteem of radio, maar ook het klimaat. In tegenstelling tot eerdere Peugeots, maar je hebt niet dwars door een aantal goed verborgen submenu's, maar kan onder de display gelijk is aan de ultieme menu op te roepen. Naast de versnellingspook, wordt de sport en comfort knop geplaatst op fijn pianolak, de heldere, directe en levendig maakt de 3008 op verzoek &# 8211; als dan trekken zelfs mooie rondingen, kan de SUV bijna wakker zijn sportieve gevoelens. Het chassis en gestroomlijnd sturing verhullen relatief hoge constructie in elk geval toch zonder bezwaar. Peugeot bouwt goede diesel, die ook geldt in tijden waarin diesel is niet helemaal in de mode. In de testauto van de 110 kW / 150 pk sterke 2.0 BlueHDi 150 is geïnstalleerd, doet zijn werk heel goed en geen verlangen naar de meer krachtige diesel met 180 pk brengt. De motor werkt soepel en stil zet onmiddellijk versnellen commando's om en trekt dankzij een maximum koppel van 370 Nm doorgevoerd. 207 km / h maximum ervan, dat moet een compacte SUV zo rijk als de acceleratietijd van 9,6 seconden. Goede cijfers zijn ook beschikbaar voor de consumptie van 6,4 liter in de test gemiddeld.

Peugeot afgezien vierwielaandrijving principe en in principe 3008 &# 8211; die waarschijnlijk voor de overgrote meerderheid van de kopers is geen probleem. Ten slotte is de Franse hebben een volledig elektronische anti-slip en Berganfahrhilfe genaamd Grip Control, dat paren verzonden met weinig inspanning de bestaande systemen, produceert echt opmerkelijk tractie rond op nat gras of op vuil en moet goed serveren u in de komende winter. Een set met betrekking tot de tarieven: De 3008-serie begint bij 23.350 euro, de geteste Allure name gebruiken om GT-Line-apparatuur is beschikbaar vanaf 34.750 euro in de lijst.

Specificaties Peugeot 3008 2.0 HDi 150 Blue Allure GT-Line vijfdeurs, vijfzitter compacte SUV

Lengte / breedte / hoogte / wielbasis in meters4,45 / 1,84 / 1,62 / 2,68
tarra1500 kg
perm. totaalgewicht2050 kg
max. payload550 kg
bagageruimte520-1482 l
tankinhoud53 l
prijsvanaf 34.750 euro
motorLijn vier-cilinder dieselmotor met drukvulling
hoedanigheid1997 cc
macht110 kW / 150 pk bij 4000 U / min
max. torque370 Nm bij 2000 omw / min
Versnelling 0 100 km / h9,6 s
topsnelheid207 km / h
standaardverbruik4,7 l per 100 km
CO2-uitstoot121 g / km
Handgeschakelde zesversnellingsbak, voorwielaangedreven

 

Bookmark the permalink.